Türkiye ile Ermenistan arasında yıllardır sınırlı düzeyde ilerleyen ekonomik ilişkilerde yeni bir eşik daha aşılıyor. 2022 yılında başlayan normalleşme süreci kapsamında, iki ülke arasında doğrudan kara ticaretine yönelik bürokratik hazırlıkların tamamlandığı açıklandı(TV100). Özellikle sınır kapılarının açılmasına yönelik teknik çalışmaların sürmesi, bölgesel ticaret açısından dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendiriliyor. İnşaat malzemeleri sektöründe faaliyet gösteren Türk firmaları açısından bu gelişme yalnızca yeni bir ihracat hattı anlamına gelmiyor; aynı zamanda Güney Kafkasya’da lojistik avantaj, maliyet düşüşü ve yeni pazarlara erişim fırsatı sunuyor.

Ermenistan, küçük ölçekli bir ekonomi olmasına rağmen son yıllarda altyapı yatırımlarını artıran ve dışa bağımlı yapı malzemesi ithalatı yapan bir ülke konumunda bulunuyor. Özellikle konut yenileme projeleri, yol ve altyapı yatırımları, ticari bina modernizasyonları ve enerji verimliliği odaklı yapı dönüşümleri gibi alanlarda ciddi bir ithalat ihtiyacı oluşuyor. Bugün itibarıyla Ermenistan’ın inşaat malzemeleri ithalatında başlıca tedarikçiler arasında Rusya, İran ve Çin yer alıyor. Türkiye ile kara sınırının açılması halinde ise lojistik avantaj sayesinde Türk üreticilerin fiyat ve teslim süresi açısından önemli bir rekabet üstünlüğü elde etmesi bekleniyor.

Türk inşaat malzemeleri sektöründe özellikle seramik ve vitrifiye ürünleri, çimento ve yapı kimyasalları, PVC ve alüminyum doğrama sistemleri, dış cephe çözümleri, demir-çelik ürünleri ile ısı ve su yalıtım malzemelerinin Ermenistan pazarında öne çıkabileceği değerlendiriliyor. Türkiye’nin üretim kapasitesi, kalite standardı ve fiyat avantajı düşünüldüğünde, bölgedeki talebe hızlı cevap verebilecek güçlü bir tedarik altyapısı bulunuyor. Özellikle sert iklim koşulları nedeniyle izolasyon ürünlerine olan ihtiyaç, Türk üreticiler açısından önemli bir fırsat oluşturabilir.

Bu gelişme yalnızca Ermenistan pazarıyla sınırlı değerlendirilmiyor. Sürecin en kritik yönlerinden biri, Ermenistan’ın aynı zamanda bölgesel bir lojistik geçiş noktası olabilme potansiyeli taşımasıdır. Kara ticaretinin tam anlamıyla başlaması halinde Türk firmaları için Gürcistan, Rusya’nın güney bölgeleri, Kazakistan, Türkmenistan ve Kırgızistan gibi pazarlara yönelik alternatif ticaret koridorları da gündeme gelebilir. Bu durum, özellikle nakliye maliyetlerinin düşürülmesi ve teslim sürelerinin kısaltılması açısından önemli avantajlar sağlayabilir.

Türk firmaları açısından doğrudan kara ticaretinin başlaması; üçüncü ülkeler üzerinden yapılan dolaylı sevkiyat maliyetlerinin azalması, teslim sürelerinin kısalması ve daha rekabetçi fiyatlama yapılabilmesi gibi önemli avantajlar sunabilir. Ayrıca coğrafi yakınlık ve bölgesel ticaret kültürüne olan hâkimiyet, Türk firmalarının iş geliştirme süreçlerinde önemli bir avantaj sağlayacaktır. Avrupa menşeli ürünlere kıyasla daha uygun maliyetli çözümler sunabilen Türk üreticilerin, bu süreçte pazarda daha güçlü bir konuma ulaşması mümkün görünüyor.

Öte yandan sürecin sağlıklı ilerleyebilmesi için firmaların bazı başlıklarda hazırlıklı olması gerekiyor. Gümrük mevzuatı ve yeni düzenlemeler, yerel distribütör ve bayi yapılanmaları, ödeme sistemleri ve bankacılık altyapısı, teknik sertifikasyon süreçleri ile bölgesel siyasi gelişmeler dikkatle takip edilmesi gereken konular arasında yer alıyor.

Türkiye ile Ermenistan arasında doğrudan kara ticaretine yönelik atılan adımlar, inşaat malzemeleri sektörü açısından yeni bir ihracat kapısının açılması anlamına geliyor. Coğrafi yakınlık, güçlü üretim kapasitesi ve lojistik avantajlar düşünüldüğünde, Türk firmalarının önümüzdeki dönemde Ermenistan pazarında daha görünür hale gelmesi bekleniyor. Bu gelişme yalnızca kısa vadeli bir ticaret fırsatı değil; aynı zamanda Türk yapı sektörünün Güney Kafkasya ve Orta Asya’ya açılımında stratejik bir dönüm noktası olma potansiyeli taşıyor.